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　　　　本報訊（記者 薑彥艷） 剛買的新車停在小區院里，不慎被撞傷。車主期望更換受損部件減少損失，保險公司認為，受損的翼子板可以維修，不需要更換。
　　　　長春市民董先生住在立信街附近的小區里。上個月，他購買了一輛高爾夫轎車，5日上午，在小區院里發生了車禍。他說，車被撞得特別憋屈。鄰居的一輛黑色轎車在進院時撞到大門，連帶蹭花了他車的右前部。
　　　　肇事司機表示歉意，並說車有全險，一切損失都由保險公司賠償。處理事故的理賠員建議，董先生可到任意一家4S店定損維修。董先生提出要更換翼子板和做四輪定位，保險公司表示，這種損傷只能維修，不能進行更換，而且也不同意做四輪定位。
　　　　董先生說，他覺得新車買了不到一個月，要是這麼一修就會貶值，自己虧大了。儘管他也多方投訴，但保險公司遲遲未能應允他的要求。
　　　　這次事故的理賠方是太平洋保險公司。負責這起事故的理賠員解釋，董先生車輛的受損部位是右前方翼子板，出現了一個小凹陷，翼子板和保險杠的部位，略有油漆脫落，車輪部分有一些碰撞。也正是基於這幾個原因，董先生要求更換翼子板和做四輪定位。
　　　　理賠員與4S店的工程師進行了溝通。翼子板的損傷，完全可以通過維修恢復，不影響車輛使用安全及車輛的美觀。而董先生的車輪，只是側面被碰，只有輕微痕跡。根據保險條例的規定，只有底盤部件受損，才會做四輪定位。對於更換部件而減少車損的要求，保險公司只能是在能維修的前提下，先進行維修，不能換件。更換翼子板，必須損失在70%以上，或者漏了才能更換，顯然董先生的車是不符合這兩條的。
　　　　吉林省保險學會秘書長王東輝認為，保險行業在處理事故時，也有自己的賠償尺度。能夠維修的，就不需要更換新部件，一般都是以先修後換件為主。
　　　　吉林吉翔律師事務所律師劉海波表示，《民法通則》雖然規定民事主體承擔民事責任的方式有修理、重作、更換、恢複原狀，但是對於能夠採取修理、重作的，立法上並不支持採取恢複原狀、更換。
　　　　同樣駕駛高爾夫的車主邢先生建議，不要輕易換件，原廠件質量一定優於更換的新件。　　（原標題：新車被刮蹭 為啥只能修不換件？）